Le train fantôme qui ouvre la ligne
Chaque matin, avant le premier TGV, un train sans passagers parcourt la ligne à grande vitesse pour vérifier que la voie est sûre. Un métier de l'ombre que la SNCF s'apprête à confier à des machines.
Chaque matin, avant le premier TGV, un train sans passagers parcourt la ligne à grande vitesse pour vérifier que la voie est sûre. Un métier de l'ombre que la SNCF s'apprête à confier à des machines.
Pourquoi ça coûte ça
Une ligne ferroviaire meurt rarement d'une délibération. Elle meurt d'usure administrative, par une série de décisions techniques défendables une par une. Description d'un mécanisme.
Dans la peau de
Six cents kilomètres séparent Nancy de Saint-Malo. Le voyage en compte davantage, et impose de traverser la capitale à pied. Récit d'un trajet ordinaire, et de la décision vieille de cent quatre-vingts ans qui le rend nécessaire.
Pourquoi ça coûte ça
Le vocabulaire ferroviaire présente une particularité : il est parfaitement clair pour quelques milliers de personnes, et opaque pour tous les autres. Huit termes, leur définition, et ce qu'ils cachent.
Le train d'après
Supprimé pour des raisons économiques, le train de nuit est revenu sans que ces raisons aient changé. Ce qui a changé, c'est le récit qu'on en fait. Un cas d'école sur la façon dont une politique publique se décide.
Dans la peau de
Il existe, au-dessus des quais, une pièce où quelques personnes font tenir l'horaire de toute une gare. Une journée dans le COEG de Nancy — la tour de contrôle qu'aucun voyageur ne voit.
Pourquoi ça coûte ça
Un café au prix d'une terrasse chic, une petite bouteille de rosé à 7 euros : le wagon-bar du TGV a la réputation de coûter cher. Derrière l'addition, il y a une économie qu'on ne soupçonne pas — celle d'un point de vente qui doit tout faire en roulant.
Le train d'après
Impossible d'y travailler, d'y regarder un film, parfois même d'y charger un mail : la connexion à bord des trains est une épreuve que tout voyageur connaît. Derrière ce ratage quotidien, des causes physiques têtues — et une solution qui arrive par le ciel.